MV LAND TRACK 175/65 R15 84 S

4x4-Reifen ideal für Schnee, Matsch, Offroad und Asphalt M+S 175/65R15


Reifendimension
175/65 R15 84S 
Reifenart
Ganzjahresreifen 
Speedindex
S Zugelassen bis 180 km/h
Performance
70% Offroad - 30% Straße
Sand
Sand Bewertung
MUD / Selbstreinigung
Mud Bewertung
Schnee
Schnee Bewertung
Schotter / Kies
Schotterkies Bewertung
Felsen/Rock Climbing
rockclimbing Bewertung
Feldweg
Feldweg Bewertung
Straße nass/trocken
Strasse Bewertung
Stabilität
Stabilität Bewertung
Haltbarkeit
Haltbarkeit Bewertung
Komfort
Komfort Bewertung
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MV LAND TRACK

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Mehr als 4.000 Reifengrößen MUD & AT

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Klare Kennzeichnung der Einsatzbereiche
Waldweg oder extremes Gelände -> perfekter Grip

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Beschreibung

4X4-Reifen MV LAND TRACK 175/65R15

4X4-Reifen MV Land Track 175/65R15 der neuen MR-Serie, geeignet für die heftigsten Routen. Mit einer Laufflächenkonstruktion, die mit Schutzlagern auf der Oberseite und den Felgen versehen ist, bieten sie eine gute Schlagzähigkeit, die aggressiven Seitennoppen sorgen für maximalen Seitengriff. Ihre selbstreinigenden Flügelflossen machen sie zum perfekten Reifen für Schlamm und Schlamm. M + S.

Hochwertige Runderneuerung. Europäische Strassenzulassung E1

Performance: 70% Offroad - 30% Strasse

Geländefahrzeug im Einsatz

Der Mud Terrain 2 bietet maximale Traktion in schwerem Gelände dank seiner hohen Void-Ratio (Hohlraumanteil) und ausgeprägten Selbstreinigung. Zudem sorgt die robuste Seitenwandkonstruktion für hervorragende Stabilität und hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen.

Sand-Performance – 4,5
Das grobe, stark offene Blockprofil bietet guten Vortrieb, neigt im Sand jedoch zu Einsink- und Schaufel­effekten. Die massiven Mittelblöcke reduzieren die Flotation im weichen Dünensand.

MUD, Matsch & Selbstreinigung – 6,5
Die extrem großen Void-Bereiche und tiefen, schräg angeordneten Rillen begünstigen eine sehr starke Selbstreinigung. Der Reifen ist klar für schwere Schlammbedingungen ausgelegt.

Schnee (Traktion) – 4
Die groben Blöcke erzeugen hohe Verzahnung, doch die geringe Lamellierung verhindert Mikrokantenhaftung auf kompaktem Schnee. In tiefem Schnee jedoch solide.

Steinweg (Schotter/Kies) – 5
Die harten, kantigen Profilblöcke widerstehen Abrieb gut und greifen wirksam, führen aber zu erhöhter Blockbewegung und Vibrationen auf losem Schotter.

Felsen (Rock Climbing) – 5,5
Die großen Schulterblöcke bieten guten Kantenbiss an Felskanten. Die relativ harten Stollen könnten jedoch auf nassen Felsen etwas Traktion verlieren.

Feldweg (feste Erde, Ackerweg) – 6
Der Reifen generiert viel Grip durch große Profilkanten und tiefe Einschnitte. Die massive Bauweise sorgt für stabile Führung auf unebenem Untergrund.

Straße (nass & trocken) – 2,5
Die enorme Void-Ratio und groben Stollen erzeugen starkes Walken, Lärm und verlängerte Bremswege. Auf Nässe ist Vorsicht geboten.

Seitenwand-Stabilität – 6
Die sichtbaren Verstärkungsstrukturen und das voluminöse Schulterdesign deuten auf eine robuste, torsionssteife Seitenw

Spiderdiagramm

Artikeldetails

Artikel-Nr.
MR17565R15LAN
Performance
70% Offroad - 30% Straße
Reifenbreite
175
Höhe
65
Felgendurchmesser
15
Traglastindex
84
Speedindex
S
Zustand
Runderneuert
M+S Kennzeichnung
ja
Laufrichtungsgebunden
ja
Reifentyp
Ganzjahresreifen
Reifen Bauart
Radial
GHM
1
Sand
4,5
MUD
6,5
Schnee
4,0
Schotter/Kies
5,0
Rock Climbing
5,5
Feldweg
6,0
Straße
2,5
Stabilität
6,0
Haltbarkeit
6,0
Komfort
2,0
moodbild
MoodMUD_2.webp
moodtext
MoodMUD_2.txt
spiderbild
SpiderMUD_2.webp
spidertext
SpiderMUD_2.txt
Profil
MUD-Terrain 2

Häufige Fragen (FAQ)

Die zulässigen Größen (Dimension, Felgengröße) stehen im KFZ-Schein und in den COC-Dokumenten des Fahrzeugs. Im KFZ-Schein steht meist nur eine einzelne Größe.

MUD-Reifen sind für extremes Gelände optimiert. Auf der Straße ist das Fahrverhalten weniger komfortabel, sie sind lauter und für hohe Geschwindigkeiten nicht ausgelegt. Abnutzung auf Asphalt ist höher als bei AT/HT-Profilen.

Ja, die Reifen sind nach ECE zugelassen und entsprechend E-Kennzeichnung (DOT) gekennzeichnet. Wintertaugliche Modelle tragen 3PMSF (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) was der Standard in Europa ist. M+S ist die ältere Bezeichnung, die ist jedoch zB in Deutschland nicht mehr ausreichend.

Winterreifen erkennst du am 3PMSF-Symbol (Schneeflocke/Berg). M+S ist die alte Kennzeichnung und gilt nicht mehr als alleiniger Nachweis für Wintertauglichkeit.

Runderneuerte Offroadreifen stehen Neureifen in nichts nach. Sie werden gemäß ECE-R 109 gefertigt – zertifiziert nach hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards. Gleichzeitig sind sie umweltfreundlich: In der Produktion werden bis zu 75 % weniger Energie verbraucht, der CO₂-Ausstoß sinkt um bis zu 80 %.

Der Preis bezieht sich auf den Reifen inkl. Versand (siehe Versandbedingungen). Ventile, Montage, Auswuchten sind nicht enthalten.

Deutschland: Versand von Offroadreifen kostenlos.
Österreich: 15 € Aufpreis für runderneuerte Reifen (4 Stück).
Weitere Länder siehe Checkout-Prozess.

Die Information steht auf der Produktseite in den Artikeldetails. Bei runderneuerten Reifen gilt: Fertigung nach ECE-R 109, streng geprüft und qualitativ mit Neureifen vergleichbar.

Bei Offroadreifen kann aufgrund der höheren Gummimasse ein größeres Auswuchtgewicht erforderlich sein. Das ist normal.

Die aktuellen Lieferzeiten findest du oben rechts im Shop. Produktion/Kommissionierung dauert ein paar Werktage, die Spedition dann nochmals einige Werktage. Werktage sind Montag bis Freitag ohne Feiertage.

Wir liefern nach Österreich, nicht auf Inseln. Schweiz über Mein Einkauf CH. Weitere Länder auf Anfrage.

Die Reifen werden eingeschweißt und per Spedition geliefert. Der Fahrer meldet sich telefonisch bei Ihnen.

Votech / DEV GmbH, seit 2009. Siehe Impressum.

Wir bieten Überweisung, PayPal, Kauf auf Rechnung und Klarna an.

14 Tage Rückgabe für unbenutzte, nicht montierte Reifen. Rücksendekosten liegen zwischen 32€ und 52€ und vom Besteller zu tragen.

Seit 2009 stehen wir für Qualität und Zuverlässigkeit – über 20.000 zufriedene Kunden und mehr als 4.000 Reifengrößen im MUD- und AT-Segment sprechen für sich!

Die Reifen sind ohne Schläuche fahrbereit (tubeless).

Nutzen Sie unsere kostenlose Reifenberatung per E-Mail! Schreiben Sie uns, wo Sie fahren – ob im Gebirge, auf Wiesen oder Waldwegen, und nennen Sie uns Ihr Fahrzeug und die möglichen Reifengrößen laut KFZ-Schein und COC-Papieren.

Wir finden gemeinsam den optimalen Reifen für Ihr Fahrzeug. Sie erreichen uns über info@reifen-4x4.de.

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