MV X-PLUS II 235/80 R16 T
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MV X-PLUS II 235/80 R16 T

4x4-Reifen in 235/80-16 entwickelt für extremes Gelände - M+S

 DIESER REIFEN WIRD NICHT MEHR HERGESTELLT


Reifendimension
235/80 R16 T 
Reifenart
Sommerreifen 
mit Schneeflocke nein tank
Speedindex
T Zugelassen bis 190 km/h
Performance
Sand
Sand Bewertung
MUD / Selbstreinigung
Mud Bewertung
Schnee
Schnee Bewertung
Schotter / Kies
Schotterkies Bewertung
Felsen/Rock Climbing
rockclimbing Bewertung
Feldweg
Feldweg Bewertung
Straße nass/trocken
Strasse Bewertung
Stabilität
Stabilität Bewertung
Haltbarkeit
Haltbarkeit Bewertung
Komfort
Komfort Bewertung
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MV X-PLUS II 235/80 R16 T

MV X-PLUS II

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Mehr als 4.000 Reifengrößen MUD & AT

Welcher Reifen für welchen Untergrund?   Welcher Reifen für welchen Untergrund?

Klare Kennzeichnung der Einsatzbereiche
Waldweg oder extremes Gelände -> perfekter Grip

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Beschreibung

4X4 MV X-PLUS II 235/80 R16

4x4-Reifen MV X-Plus II in 235 80 R16, runderneuert. Dieser Reifen wurde für felsiges Gelände konzipiert. Dank seinem aggressiven Profildesign überwindet dieser Reifen auch das schwierigste Gelände. Seine seitlichen Noppen verleihen ihm Stabilität, sowohl auf Straßen, als auch im Schlamm.

Hochwertige Gummimischung - Europäische Zulassung E1 - M+S

Performance: 90% Offroad - 10% Straße

Geländefahrzeug im Einsatz

Bereit für echtes Gelände? 🔥 Dieses extreme Mud-Terrain-Profil frisst sich mit brutaler Traktion und maximaler Selbstreinigung durch tiefsten Schlamm, Felsen und Geröll – gebaut für Fahrer, die dort weiterfahren, wo andere längst steckenbleiben.

Sand-Performance: Das grobe, kantige Profil bietet in lockerem Sand nur mäßige Schwimmfähigkeit und neigt zum Eingraben.

MUD, Matsch & Selbstreinigung: Die stark geöffneten Profilzwischenräume und massiven Schulterblöcke gewährleisten hervorragende Schlammevakuierung und maximale Vortriebskraft.

Schnee (Traktion): Durch die großen Blockabstände bleibt Schneeverstopfung gering, jedoch fehlt feine Lamellierung für hohen Grip auf kompaktem Schnee.

Steinweg (Schotter/Kies): Die großen, scharfkantigen Profilblöcke erzeugen exzellente Stabilität und sicheren Geradeauslauf auf losem Untergrund.

Felsen (Rock Climbing): Dank breiter Stollenkanten und flexibler Blockstruktur zeigt der Reifen überragenden Halt auf steinigem Gelände, besonders bei reduziertem Luftdruck.

Feldweg (feste Erde, Ackerweg): Auf harten, trockenen Böden greift das Profil zuverlässig und bietet gute Spurtreue ohne übermäßige Vibrationen.

Straße (nass & trocken): Auf Asphalt ist das Abrollgeräusch deutlich hörbar, das Handling wirkt schwammig und der Bremsweg verlängert sich.

Seitenwand-Stabilität: Die verstärkten Flanken sind hochbelastbar und widerstandsfähig gegen Stiche oder Schläge von Felsen und Wurzeln.

Dauerhaltbarkeit & Belastbarkeit: Der robuste Aufbau mit kräftiger Karkasse verleiht dem Reifen hohe Tragreserven und gute Verschleißfestigkeit im Offroadbetrieb.

Komfort & Geräusch: Durch die groben Stollen entsteht ein lautes Laufgeräusch, das auf der Straße den Komfort deutlich mindert.

Spiderdiagramm

Artikeldetails

Artikel-Nr.
MV23580R16PL
Reifenbreite
235
Höhe
80
Felgendurchmesser
16
Speedindex
T
3PMSF Alpine-Symbol (sog. Schneeflocke)
nein
Zustand
Runderneuert
M+S Kennzeichnung
ja
Laufrichtungsgebunden
ja
Reifentyp
Sommerreifen
Reifen Bauart
Radial
GHM
1
Sand
4,0
MUD
7,0
Schnee
4,5
Schotter/Kies
6,0
Rock Climbing
6,5
Feldweg
5,5
Straße
2,0
Stabilität
6,5
Haltbarkeit
6,0
Komfort
2,0
moodbild
moodMUD_1.webp
moodtext
moodMUD 1.txt
spiderbild
spiderMUD_1.webp
spidertext
spiderMUD 1.txt
Profil
MUD-Terrain 1

Häufige Fragen (FAQ)

Die zulässigen Größen (Dimension, Felgengröße) stehen im KFZ-Schein und in den COC-Dokumenten des Fahrzeugs. Im KFZ-Schein steht meist nur eine einzelne Größe.

MUD-Reifen sind für extremes Gelände optimiert. Auf der Straße ist das Fahrverhalten weniger komfortabel, sie sind lauter und für hohe Geschwindigkeiten nicht ausgelegt. Abnutzung auf Asphalt ist höher als bei AT/HT-Profilen.

Ja, die Reifen sind nach ECE zugelassen und entsprechend E-Kennzeichnung (DOT) gekennzeichnet. Wintertaugliche Modelle tragen 3PMSF (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) was der Standard in Europa ist. M+S ist die ältere Bezeichnung, die ist jedoch zB in Deutschland nicht mehr ausreichend.

Winterreifen erkennst du am 3PMSF-Symbol (Schneeflocke/Berg). M+S ist die alte Kennzeichnung und gilt nicht mehr als alleiniger Nachweis für Wintertauglichkeit.

Runderneuerte Offroadreifen stehen Neureifen in nichts nach. Sie werden gemäß ECE-R 109 gefertigt – zertifiziert nach hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards. Gleichzeitig sind sie umweltfreundlich: In der Produktion werden bis zu 75 % weniger Energie verbraucht, der CO₂-Ausstoß sinkt um bis zu 80 %.

Der Preis bezieht sich auf den Reifen inkl. Versand (siehe Versandbedingungen). Ventile, Montage, Auswuchten sind nicht enthalten.

Deutschland: Versand von Offroadreifen kostenlos.
Österreich: 15 € Aufpreis für runderneuerte Reifen (4 Stück).
Weitere Länder siehe Checkout-Prozess.

Die Information steht auf der Produktseite in den Artikeldetails. Bei runderneuerten Reifen gilt: Fertigung nach ECE-R 109, streng geprüft und qualitativ mit Neureifen vergleichbar.

Bei Offroadreifen kann aufgrund der höheren Gummimasse ein größeres Auswuchtgewicht erforderlich sein. Das ist normal.

Die aktuellen Lieferzeiten findest du oben rechts im Shop. Produktion/Kommissionierung dauert ein paar Werktage, die Spedition dann nochmals einige Werktage. Werktage sind Montag bis Freitag ohne Feiertage.

Wir liefern nach Österreich, nicht auf Inseln. Schweiz über Mein Einkauf CH. Weitere Länder auf Anfrage.

Die Reifen werden eingeschweißt und per Spedition geliefert. Der Fahrer meldet sich telefonisch bei Ihnen.

Votech / DEV GmbH, seit 2009. Siehe Impressum.

Wir bieten Überweisung, PayPal, Kauf auf Rechnung und Klarna an.

14 Tage Rückgabe für unbenutzte, nicht montierte Reifen. Rücksendekosten liegen zwischen 32€ und 52€ und vom Besteller zu tragen.

Seit 2009 stehen wir für Qualität und Zuverlässigkeit – über 20.000 zufriedene Kunden und mehr als 4.000 Reifengrößen im MUD- und AT-Segment sprechen für sich!

Die Reifen sind ohne Schläuche fahrbereit (tubeless).

Nutzen Sie unsere kostenlose Reifenberatung per E-Mail! Schreiben Sie uns, wo Sie fahren – ob im Gebirge, auf Wiesen oder Waldwegen, und nennen Sie uns Ihr Fahrzeug und die möglichen Reifengrößen laut KFZ-Schein und COC-Papieren.

Wir finden gemeinsam den optimalen Reifen für Ihr Fahrzeug. Sie erreichen uns über info@reifen-4x4.de.

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