Nortenha AT1

Dieser Reifen verfügt über eine hohe Zugkraft und eine gute Traktionsstärke, vor allem im Gelände. Das heißt, auf Waldwegen, Feldwegen und auch auf einer leichten bis mittleren Offroadstrecke fühlt sich dieser All Terrain Reifen richtig wohl. Der Reifen kennt damit keine Kompromisse, egal ob er Onroad oder Offroad genutzt wird. Auf der Offroadstrecke beweist der Nortenha AT1 eine Performance von 50 Prozent, wie auch auf der asphaltierten Straße. Geeignet ist dieser Reifen ideal für SUVs, aber auch für 4x4-Fahrzeuge. Stabilität und eine gute Traktion beweist der Nortenha AT1 vor allem im schlammigen und im sandigen Terrain. Und auf der Straße ist es Nässe, wo der Grip von diesem Reifen so richtig zum Einsatz kommt. Das Reifenprofil von diesem All Terrain ist fast schon einzigartig und asymmetrisch angeordnet. Zwischen den Rillen und den Profilblöcken besteht eine gewisse Tiefe, die letztlich verhindern, dass sich Steine und auch Sand oder kleine Ästchen sich festsetzen. Dabei handelt es sich bei diesem Reifen um einen runderneuerten Reifen.

All Terrain

Dieser Reifen aus einer portugiesischen Reifenschmiede beweist, was ein All Terrain alles kann. Als Radialreifen beweist der Nortenha AT1 vor allem im Gelände was er kann. Den Wechsel zwischen Onroad und Offroad bewältigt dieser Reifen mit Bravour. Wie andere All Terrain Reifen verfügt auch dieser Reifen über ein nicht zu aggressives Profil, wobei die Tiefe der Rillen zwischen den Profilblöcken durchaus fast schon vermuten lassen, dass es sich um einen Mud Terrain Reifen handelt.

Der Hersteller

Bei Nortenha handelt es sich um ein innovatives portugiesisches Unternehmen, einen Reifenhersteller. Das Reifenprogramm von diesem Hersteller ist sehr umfangreich, wobei die Reifen mithilfe von moderner Technologie hergestellt werden. Es handelt sich bei diesem Hersteller um einen Runderneuerer. Neben Reifen für PKWs stellt das Unternehmen auch Nutzfahrzeugreifen her und natürlich Reifen für die Nutzung auf dem Offroadgelände, wie den Nortenha AT1.

Malatesta KOALA

Dieser 4x4 Reifen ist wie der Nortenha AT1 runderneuert und verfügt ebenfalls über ein asymmetrisches Reifenprofil und gehört auch zu den All Terrain Reifen, der sehr zugkräftig ist und gleichzeitig auch traktionsstark. Der Reifen erbringt dabei auch eine sehr gute Leistung auf der asphaltierten Straße, fährt dort regelrecht geschmeidig. Die Performance, die der Hersteller angibt für diesen Reifen beläuft sich auf ein Verhältnis Offroad und Onroad von 50:50. Dank dieser guten Voraussetzung in Bezug auf die Performance auch im Offroadbereich ist es möglich den Reifen nicht nur für die Fahrt zur Arbeit oder zum Einkaufen zu nutzen, sondern auch für Fahrten auf Feldwegen und auf Waldwegen sowie auf leichten Offroadstrecken. Der MT KOALA gilt dabei als sehr langlebig und robust.

MR Delta

Dieser All Terrain bzw. 4x4-Reifen ist überwiegend für die Straße geeignet. Die Performance, die der Hersteller angibt, dafür liegt bei 70 Prozent. Die übrigen 30 Prozent sind für Offroadfahrten geeignet. Das bedeutet letztlich, dass dieser runderneuerte Reifen, der nicht nur in dieser Hinsicht dem Nortenha AT1 sehr ähnlich ist, sondern auch über ein ähnliches Profil verfügt. Dieses Reifenprofil ist allerdings nur an den Seitenflanken von einem asymmetrischen Profil geprägt, während der Innenbereich der Lauffläche von einem symmetrischen Profil geprägt ist. Die Kombination aus Symmetrie und Asymmetrie bietet bei diesem All Terrain letztlich jede Menge Komfort, Sicherheit und ist vor allem für die geringe Geräuschentwicklung verantwortlich ist.

Malatesta M+S100

Dieser runderneuerte Reifen hat in der Mitte der Lauffläche ein symmetrisches und an den Flanken ein asymmetrisches Profil und eine M+S Kennzeichnung, was diesen runderneuerten Reifen zu einem Ganzjahresreifen macht, der zudem über eine Performance von 40:60 Prozent hat in Bezug auf Offroad und Onroad. Entwickelt wurde dieser Reifen somit vorrangig für die Straßennutzung, kann aber auch auf leichtem Offroadgelände zum Einsatz kommen.

Nortenha AT1
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